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2027固态电池上车，真突破or烟雾弹？
2025年10月，欧阳明高院士表示，“目前全固态电池的期待值很高，甚至有些消费者就等全固态电池，其实这是误导，我们还有一系列科学技术的难题没有克服。”
2025.12.31
从被弃到主流，磷酸铁锂如何将三元锂逼至墙角？
数据显示，2019年，三元锂电池还风光无限，占据了新车销售的65%，而到了2021年，磷酸铁锂电池装机量实现反超，此后份额一路飙升。根据最新数据显示，磷酸铁锂电池装车量已攀升至82.8%，而三元锂的份额则降至17.2%。
2025.12.31
电池管理系统工程：电动汽车的能量守护者
在电动汽车产业蓬勃发展的当下，电池管理系统（BMS）作为核心技术，正扮演着 “能量守护者”的关键角色。它如同电动汽车的“能量大脑”**，通过实时监测与精准调控，为电池组的安全、高效运行提供坚实保障。
2025.12.31
从驾驶座看汽车工程学：科技如何改变我们的出行
当我们手握方向盘，每一次舒适的驾驶体验、每一份安心的安全保障，都凝聚着汽车工程学的智慧结晶。坐在车内，我们便能切身感受到这门学科带来的科技魅力。
2025.12.31
告别机械柱时代？线控转向获“准生”
最近，工信部发布了新版《汽车转向系基本要求》，其中最关键的一条被删除：“转向系统必须保留机械连接”。这意味着，从2026年7月开始，你的方向盘和车轮之间，可以不再依赖那根硬邦邦的转向柱，转而完全由电信号控制。
2025.12.31
电动化与智能化浪潮下汽车工程学的机遇与挑战
在全球能源转型与科技革命的双重推动下，汽车工程学正面临着前所未有的机遇与挑战。电动化与智能化的浪潮，不仅重塑着汽车产业的格局，也对汽车工程学提出了更高的要求。
2025.12.31
绿色使命：汽车工程学助力可持续交通发展
在全球气候变化的大背景下，实现交通领域的碳中和成为各国的重要目标。汽车工程学作为交通产业的核心支撑，正通过技术创新，为可持续交通发展贡献力量。
2025.12.31
汽车工程学的 “黑科技” 竞技场：材料与制造的双重突破
在汽车工程学的发展历程中，材料与制造技术的革新始终是推动行业前进的核心动力。每一次材料性能的飞跃、制造工艺的突破，都为汽车赋予全新的生命力，重塑着汽车工业的格局。
2025.12.31
